Чистый воздух и стабильный запас давления
Фильтры и ресиверы не требуют длинной страницы с общими обещаниями. Здесь важны три вещи: удалить влагу и масло, убедиться в целостности воздушных баллонов и проверить систему под давлением.
Подготовка воздуха
Оцениваем фильтрующий элемент, работу осушителя и наличие масла после компрессора. Меняем только то, что не выполняет свою функцию.
Ресиверы
Сливаем конденсат, проверяем коррозию, герметичность корпуса, резьбовые соединения и надёжность креплений.
Контроль давления
После обслуживания проверяем набор и удержание давления, срабатывание регулятора и отсутствие утечек.
Когда нужна проверка
- В ресиверах регулярно скапливается вода или масляная эмульсия
- Осушитель часто сбрасывает воздух либо не продувается
- Давление после стоянки заметно падает
- На баллоне видны коррозия, вмятины или повреждённые крепления
Что согласуем до работы
- Нужна ли замена фильтрующего элемента или узла целиком
- Можно ли безопасно оставить ресивер в эксплуатации
- Есть ли причина загрязнения со стороны компрессора
- Какие соединения и уплотнения потребуются при сборке
Конденсат, коррозия, крепления и следы утечки.
Фильтр, осушитель, дренаж и уплотнения.
Безопасная эксплуатация или замена баллона.
Набор давления и проверка герметичности.
Если проблема находится глубже
Записаться на обслуживание
Сообщите марку грузовика и что обнаружено в ресиверах — вода, масло, ржавчина или падение давления.
Обслуживание и замена пневмофильтров и ресиверов грузовых автомобилей в Москве: удаление конденсата, диагностика осушителя, проверка воздушных баллонов, дренажных клапанов, соединений и герметичности пневмосистемы.