Вернуть осям правильное положение относительно рамы
Проверяем люфты, крепления и геометрию, чтобы устранить причину стука, увода и неравномерного износа шин.
Записаться: 8 800 777 57 70
Когда стоит обратиться
Положение осей проверяем при уводе автомобиля, неравномерном износе шин и после ремонта подвески или рамы. Перед регулировкой исключаем люфты и повреждения, которые не дадут удержать геометрию.
Что входит в работу
После ремонта оцениваем взаимосвязанные узлы: одна разбитая деталь часто ускоряет износ соседних.
Осмотр под нагрузкой
До регулировки измеряем положение мостов и проверяем крепления, реактивные тяги и люфты подвески.
Проверка шарниров и креплений
Проверяем крепления мостов, реактивные тяги и люфты подвески, которые могут менять положение оси под нагрузкой.
Измерение геометрии и зазоров
Перед регулировкой устраняем люфты и повреждения креплений, затем выставляем положение мостов по измерениям.
Замена, регулировка и контроль
После регулировки снова измеряем положение мостов и контролируем устойчивость автомобиля и характер износа шин.
Приёмка
Измеряем положение мостов и отмечаем увод, смещение и характер износа шин до регулировки осей.
Решение
Перед регулировкой согласуем устранение люфтов и повреждений креплений, затем выставляем положение мостов по измерениям.
Проверка
После регулировки осей повторно измеряем их положение и проверяем, что автомобиль идёт без увода и ускоренного износа шин.
Связанные работы
Положение осей нельзя регулировать отдельно от состояния тяг, втулок, ступиц и креплений — связанные узлы проверяем до выставления геометрии.
Регулировка осей для грузовых автомобилей
Регулировку осей выполняем после проверки креплений, реактивных тяг, втулок, ступичных узлов и геометрии подвески. Если есть люфты или деформации, сначала устраняем их, затем выставляем положение осей.