Найти причину потери наддува и неисправности турбокомпрессора
Проверяем не только турбокомпрессор, но и впуск, выпуск, интеркулер и маслоподачу — причины поломки часто находятся вне турбины.
Записаться: 8 800 777 57 70Когда стоит обратиться
Турбокомпрессор проверяем по шуму, люфту, следам масла и фактическому наддуву. Одновременно смотрим воздух и маслоподачу, чтобы новая или восстановленная турбина не вышла из строя из-за внешней причины.
Что входит в работу
Перед ремонтом проверяем маслоподачу, герметичность впуска и состояние выпуска — эти неисправности могут влиять на работу турбокомпрессора.
Проверка герметичности тракта
До снятия турбины измеряем фактический наддув, проверяем герметичность тракта и наличие масла во впуске.
Контроль люфта и состояния крыльчатки
Проверяем люфт вала, крыльчатки, управление геометрией и герметичность впуска вместе с фактическим наддувом.
Диагностика EGR и управления
После диагностики отделяем неисправность самой турбины от проблем управления, воздушного тракта и маслоподачи, затем согласуем нужный ремонт.
Проверка масла до установки агрегата
После ремонта проверяем фактический наддув, отсутствие постороннего шума и течей масла в рабочих режимах.
Приёмка
Записываем, на каких оборотах пропадает тяга или появляется свист, и сохраняем исходный фактический наддув.
Решение
Согласуем ремонт или замену турбины только после проверки наддува, управления, воздушного тракта и масляных линий.
Проверка
После ремонта турбокомпрессора проверяем давление наддува, работу привода геометрии или wastegate, герметичность впуска и отсутствие постороннего шума.
Связанные работы
Турбокомпрессор для грузовых автомобилей
По турбокомпрессору сначала проверяем наддув, люфт, воздушный тракт, маслоподачу и выпуск; только после этого согласуем ремонт или замену турбины.