Ремонт кабин после ДТП, коррозии и деформаций
Сначала проверяем геометрию каркаса, проёмы и точки крепления. После этого выбираем: локально восстановить элемент, заменить панель или рассматривать кабину в сборе.
Малярно-кузовной цех: +7 915 352-50-05
Три сценария ремонта кабины
Не каждое повреждение требует одинакового объёма работ. Решение зависит от того, затронуты ли наружные панели, каркас и геометрия проёмов.
Панели и наружные элементы
Вмятины, трещины, повреждения дверей, бампера, облицовки и отдельных деталей кабины.
Каркас и геометрия
Проверяем стойки, проёмы, точки крепления, перекосы и скрытые деформации силовых элементов.
Сравнение ремонта и замены
Если восстановление силовой части становится нерациональным, сравниваем стоимость ремонта с другой кабиной или каркасом.
Что входит в работу
Точный состав зависит от повреждения; лишние операции не добавляем до дефектовки.
Осмотр и измерение
Фиксируем геометрию, зазоры, состояние проёмов, креплений и следы предыдущих ремонтов.
Разборка зоны
Снимаем мешающие детали и проверяем скрытые повреждения каркаса, проводки и оборудования кабины.
Рихтовка, сварка или замена
Восстанавливаем только технически оправданные элементы; повреждённые панели и крепления меняем по согласованию.
Подготовка и контроль
После кузовных работ проверяем геометрию, затем выполняем подготовку к окраске и финальный контроль зазоров.
Связанные разделы
Если повреждение затрагивает раму, стекло или требуется окраска, эти работы лучше согласовать в одном маршруте.