Справочник · кузовной ремонт
Перед сваркой важно понять, что именно деформировано
Трещину можно заварить, но если ушла геометрия рамы, разрушено крепление или металл потерял прочность, одной сварки недостаточно.
Что проверяют до начала работ
Границы поврежденияТрещины, надрывы, коррозия, старые сварные швы и металл вокруг дефекта.
ГеометриюПоложение рамы, кабины, кронштейнов и посадочных точек относительно контрольных размеров.
Нагрузку на узелНесущий элемент, крепление агрегата и декоративная деталь требуют разного подхода к восстановлению.
Скрытые поврежденияПосле ДТП деформация может продолжаться за видимой зоной и проявляться нарушенными зазорами или перекосом.
Когда нельзя ограничиваться локальной сваркой. Если есть выраженный перекос, повторная трещина рядом со старым швом, повреждение силовой зоны или сильная коррозия, сначала нужна дефектовка и оценка геометрии.